Лопасня «…с южных гор, до северных морей…»

Авг 12 • Вездеходы Амфибии, Вездеходы на шинах низкого давления, Вездеходы России, Видео Вездеходов, Гражданские Вездеходы • 5181 Просмотров • Комментарии к записи Лопасня «…с южных гор, до северных морей…» отключены

Автоездеход «Лопасня» — популярное передвижное средство с уменьшенным давлением в резине, изготовляемое известной ассоциацией «Арктиктранс». Вездеход—амфибия способен преодолеть все: воды, снег, грязь, бездорожье и т. д. Расход топлива при езде минимален, а мощность действительно радует.

Кузов автовездехода утеплен и герметичен, сделан из качественного алюминиевого сплава. Спец. длинноходная подвеска для каждого из колес авто способствует более комфортному и безопасному проезду как для пассажиров, так и для самого водителя. Трансмиссия и мотор автоснегоболтохода взяты со стандартных отечественных авто. Сверхнизкое давление шин позволяет проезжать амфибии везде (независимо от вида и состояния региона).
Благодаря вышеупомянутым элементам машина—амфибия способна преодолевать болота, лесные грунты, озера, а также горы с наклоном менее 41 градуса. Препятствия, высота которых до 400 миллиметров — не проблема для этого зверя. 60—сантиметровый слой снега тоже не является проблемой для снегоболтохода «Лопасня».

Читайте другое мнение о вездеходе Лопасня, доедет ли она до Полюса?

Благодаря наличию новеньких подвесок колес нагрузка при передвижении не передается кузову, что собственно и обеспечивает безопасную езду с комфортом и огромный срок работы автовездеход—болтохода. На разнообразных застругах в пределах Арктики этот автомобильный вездеболтоход может спокойно набирать скорость в 35 километров/час, а модифицированная гусеничная автомашина ГАЗ—71 при таких же условиях способна разогнаться всего до 15 км/час. Свежевскопанная пашня — проблема для многих вездеходов—снегоболтоходов, однако «Лопасня» и ее разновидности способны передвигаться по такой местности со скоростью не менее 20 километров/час.

Лопасня …с южных гор, до северных морей…

Специалисты доказывают приличные сроки эксплуатирования этого автомобиля тем, что по сей день на ходу и в хорошем состоянии находятся вездеходы—болтоходы «Лопасня» самого первого выпуска, который состоялся в 1989 году. Получается, что если соблюдать все правила эксплуатации, снегоболтоход может прослужить своему хозяину больше 25 лет — большой срок, не правда ли? Проверка мощного транспорта проходит сразу на 4 специальных дрейфующих станциях (начиная с СП—33 и заканчивая СП—36). Стоит отметить, что также эксплуатирование производится в каждой из климатических зон России: Кубань и Алтай, небольшое Ладожское озеро и озера Эстонии, Амурской и Томской, а также Новосибирской областях, на Камчатке и соответственно Чукотке.

Автомобильный вездеход—транспорт выпускается всего в двух разновидностях: снегоболтоход—вездеход «Лопасня» с 4 колесами и такой же вездеход, но только с 6 колесами. Имеется возможность смены шин: летние на зимние шины и наоборот. Все модели болтоход—вездехода получили сертификат, пройдя несколько циклов государственного испытания на «отлично».
По законодательству Российской Федерации, амфибия—снегоболтоход — сельскохозяйственный спецтранспорт, а это означает, что регистрировать в ГИБДД «Лапасню» не нужно. Для управления вездеходом—болтоходом нужны права категории «В» — это официально подтверждено Главгостехнадзором РФ от 24 мая 2004 года.

Модификации «Лапасни»
«Лапасня XL» — усовершенствованный автомобиль—амфибия с большим объемом кузова. Объем кузовного отдела этого монстра составляет 11 кубических метров. Грузоподъемность не превышает 500 килограмм, максимальный разгон — 85 км в час. Кузовной отсек имеет объем в 7,3 метра в кубе. Железный конь изготовляется уже 10 лет (с 2005 года).

«Лопасня Джигер» — модель снегоболтохода «Лапасня 4х4» с улучшенным тентовым верхом и замечательным двигателем ВАЗ—1111. Сейчас эта модель уже не изготовляется.