Гелендваген одели в боевую броню
В Германии проходит испытания новая легкая бронированная машина Mercedes-Benz LAPV 6.1 с колесной формулой 4х4, являющаяся последним вариантом бронемашин на базе известного джипа Mercedes-Benz G-серии.
Семейство бронированных машин LAPV (Light Armoured Patrol Vehicle — Легкобронированный патрульный автомобиль) развивается группой Daimler совместно с небольшой германской компанией ACS Armoured Car Systems GmbH, отвечающей за создание бронекорпуса, с 2006 года.
В 2008 году первый вариант бронемашины LAPV I, а затем LAPV 5.4 – цифра обозначает боевую массу в тоннах, выполненный на базе автомобиля Mercedes-Benz G280 CDI (военное обозначение G463), принимал участие в тендере Бундесвера на легкую бронированную машину по подпрограмме GFF I (Geschutzte Fuhrungs und Funktionsfahrzeug — защищенный командный автомобиль многоцелевого назначения). Хотя по результатам конкурса победитель не был определен, однако затем с 2010 по 2014 годы министерство обороны ФРГ закупило опытную партию в общей сложности 127 машин LAPV 5.4 из них 76 для военной полиции, получивших военное обозначение Enok. На военных учениях Евросоюза “Щит антитеррора” машину оценили и союзники, в итоге 15 машин в 2014 году были куплены армией Швейцарии.
В январе 2015 года министерство обороны Федеративной Республики Германии подписало с Daimler новый контракт на поставку 84 бронемашин LAPV, из которых 35 “облегченных” LAPV 5.4, а остальные 49 – в новой версии LAPV 6.1 (LAPV II) с усиленной противоминной защитой. Машины LAPV 6.1 предназначены для Командования Германских сил специального назначения (Kommando Spezialkräfte) с поставкой к концу 2017 года.
Шестиместная бронемашина LAPV 6.1 6х6 выполнена на базе автомобиля Mercedes-Benz G300 CDI с использованием элементов ходовой части от трехосной версии Mercedes-Benz G63 AMG и от машин семейства Unimog, а также с усиленной подвеской (два амортизатора на колесо). Устанавливаемый на G300 CDI дизельный двигатель OM642DE30LA развивает максимальную мощность 184 л.с. при 3800 об/мин и обеспечивает крутящий момент 400 Нм при 2600 об/мин. Трансмиссия пятискоростная автоматическая W5A 580. Используются большие 37-дюймовые шины с внешним ободом Beadlock и с системой централизованного поддержания давления. Возможна буксировка прицепа массой до 2000 кг.
Полная боевая масса LAPV 6.1 составляет 6100 кг, масса полезной нагрузки – 1300 кг. Машина LAPV 6.1 сохраняет бронекорпус бронеавтомобиля Enok с баллистической защитой уровня STANAG 4569 по 2-му уровню, но имеет усиленную противоминную защиту уровня STANAG 4569 уровень 2a. Моторное отделение небронировано, но может быть защищено по необходимости дополнительными бронелистами — что сказывается на проходимости вездехода, машину начинает водить на скорости и перед вязнет на размокшей проселочной дороге.
Одновременно с созданием LAPV 6.1 группа Daimler ранее сообщала о разработке модификации LAPV 6.Х с полной боевой массой 6400 кг, но выполненной на базе автомобиля Mercedes-Benz G280 CDI. Также известно о проекте машины LAPV 7.Х с полной боевой массой более 7500 кг, и использующей базу Unimog, но с двигателем и трансмиссией от Mercedes-Benz G300 CDI. Для LAPV 7.Х заявлялась баллистическая защита уровня STANAG 4569 по 3-му уровню (бронебойная пуля и осколки от подрыва 155 мм снаряда на расстоянии 60 метров) и противоминная защита уровня STANAG 4569 уровня 2b (подрыв противотанковой мины с зарядом 8 кг под днищем) . Однако о развитии этих проектов подробные данные пока что отсутствуют.
март 2017. Евгений Агеев для Новости 94
Похожие Записи
Об авторе: admin
« Range Rover Sport SVR 2018 и гибридная версия Гусеничный Лидер »
