Ретросовременный — Nissan Patrol 60 Series
В мире внедорожных машин, большинство энтузиастов отдают наибольшее предпочтение старым проверенным героям Land Rover Series (включая Defender), Suzuki Samurai и УАЗ 469. Другие знатоки предпочитают Toyota Land Cruiser J40, а кого-то завораживает второе поколение Nissan Patrol 60 Series.
60-я Серия является одной из внедорожных машин, которым вы не можете помочь — им не нужна помощь, но влюбляетесь каждый раз, когда вы видите на стоянке, в переулке или когда он катится по улице со скоростью черепахи. А еще лучше, когда вы сами приезжаете на полностью восстановленном Nissan Patrol 60 серии, на выставку ретро автомобилей своим ходом и Вас облепляют зеваки чтобы сделать фото или селфи, на фоне редкого автомобиля, а может и с Вами…
Объявление о продаже на одном из сайтов в Америке: Nissan Patrol LG 60, 1977 года рождения, цена $ 31100. «Глупость! Нелепость! Как это возможно, продавать японское ведро с болтами, так дорого? даже для России!» Есть несколько ответов на этот вопрос. Один из них: «Этот уникальный внедорожник был в одних руках все это время, имеется оригинальная купчая, для дополнительного спокойствия».
После двух лет ремонта и реставрации, в том числе замены гаек, болтов, резины, краски, переборки двигателя и трансмиссии доведенных до совершенства, замены оригинальной стеклопластиковой жесткой крыши, на крышу с мягким верхом, машина стала лучше новой и приобрела антикварный шик. Внешний вид и ходовая часть доведены до идеала, что-же с остальным? мантру не применили к интерьеру, также не тронули электронику и ЗИП. Сиденья и дверные проемы находятся в отличном состоянии, что делает машину одним из самых привлекательных автомобилей Nissan Patrol второго поколения, доступных для покупки.
Как и любой другой Nissan Patrol 1977 года выпуска оснащен, 4-литровым OHV рядным шестицилиндровым двигателем мощностью 145 л.с. (107 кВт) развиваемых при 3,400 оборотах в минуту. Благодаря сбалансированному на семи подшипниках коленчатому валу, это один самых надежных и ровных шестицилиндровых силовых агрегатов.
А теперь давайте задумаемся: Если у вас есть выбор, что бы вы поставили в свой гараж, этого культового воина бездорожья конца 70-х ХХ — века или более современный, напичканный электроникой Nissan Patrol?
Для меня ответ очевиден (но я любитель старины), а для Вас?
январь 2017. Евгений Агеев для Новости 94
Похожие Записи
Об авторе: admin
« Шведский спасатель — Лось Тест-драйв нового Nissan Patrol Y62 »
